شركة CDADA - شركة متخصصة في تصنيع قواطع الدائرة الكهربائية منذ عام 1984
مرحل الحماية الحرارية من الحمل الزائد JR20
تحديد
الميزة الهيكلية
| نموذج | جهد العزل المقنن Ui (فولت) | عنصر حراري | نطاق التيار المقنن (أمبير) | موصل التيار المتردد المقابل |
| JR20-10 | 660 | 1R | 0.1~0.13~0.15 | CJ20-10 |
| 2R | 0.15~0.19~0.23 | |||
| 3R | 0.23~0.29~0.35 | |||
| 4R | 0.35~0.44~0.53 | |||
| 5R | 0.53~0.67~0.8 | |||
| 6R | 0.8~1~1.2 | |||
| 7R | 1.2~1.5~1.8 | |||
| 8R | 1.8~2.2~2.6 | |||
| 9R | 2.6~3.2~3.8 | |||
| 10R | 3.2~4~4.8 | |||
| 11R | 4~5~6 | |||
| 12R | 5~6~7 | |||
| 13R | 6~7.2~8.4 | |||
| 14R | 7~8.6~10 | |||
| 15R | 8.6~10~11.6 | |||
| JR20-16 | 1S | 3.6~4.5~5.4 | CJ20-16 | |
| 2S | 5.4~6.7~8 | |||
| 3S | 8~10~12 | |||
| 4S | 10~12~14 | |||
| 5S | 12~14~16 | |||
| 6S | 14~16~18 | |||
| JR20-25 | 1T | 7.8~9.7~11.6 | CJ20-25 | |
| 2T | 11.6~14.3~17 | |||
| 3T | 17~21~25 | |||
| 4T | 21~25~29 | |||
| JR20-63 | 1U | 16~20~24 | CJ20-40 CJ20-63 | |
| 2U | 24~30~36 | |||
| 3U | 32~40~47 | |||
| 4U | 40~47~55 | |||
| 5U | 47~55~62 | |||
| 6U | 55~63~71 | |||
| JR20-160 | 1W | 33~40~47 | CJ20-100 CJ20-160 | |
| 2W | 47~55~63 | |||
| 3W | 63~74~84 | |||
| 4W | 74~86~98 | |||
| 5W | 85~100~115 | |||
| 6W | 100~115~130 | |||
| 7W | 115~132~150 | |||
| 8W | 130~150~170 | |||
| 9W | 144~160~176 | |||
| JR20-250 | 1X | 130~150~170 | CJ20-250 | |
| 2X | 167~200~250 | |||
| JR20-400 | 1Y | 200~250~300 | CJ20-400 | |
| 2Y | 267~335~400 | |||
| JR20-630 | 1Z | 320~400~480 | CJ20-630 | |
| 2Z | 420~525~630 |
● الهيكل الداخلي: هيكل مدمج أو مستقل؛ هيكل ثلاثي الأبعاد، آلية حركة قفز شفرة الزنبرك المسحوب؛ مع هيكل تعويض فشل الطور ودرجة الحرارة.
● عملية التركيب: مزودة بفحص مرونة فصل الدائرة، ومؤشر فصل الدائرة، وفحص الفصل، ووظائف أخرى؛ إعادة ضبط يدوية وتلقائية اختيارية؛ نقاط تلامس مساعدة معزولة ومنفصلة، مغلقة عادةً ومفتوحة عادةً
● ملاحظة: المواصفات 10R وما دونها في JR20-10 لا تتضمن جهاز حماية من فشل الطور.
المعايير الأساسية للدائرة المساعدة
| فئة الاستخدام | التردد المقدر | جهد العزل المقنن (Ui) | الجهد التشغيلي المقنن (Ue) | التيار التشغيلي المقنن (Ie) | التيار الحراري التقليدي | جهة اتصال مساعدة |
| AC-15 | 50 هرتز | 380V | 127V | 2.83A | 6A | NC 95-96 |
| 220V | 1.64A | |||||
| 380V | 0.95A | |||||
| 220V | 0.82A | 6A | NO 97-98 | |||
| 380V | 0.47A |
خصائص التشغيل
| لا. | ضبط المضاعفات الحالية | وقت العمل | الحالة الابتدائية | ||
| خصائص التشغيل عندما تكون كل مرحلة سالبة متوازنة | |||||
| 1 | 1.05 | لم يحدث أي شيء خلال ساعتين | بارد | ||
| 2 | 1.2 | أحداث في غضون ساعتين | حراري (بعد الاختبار رقم 1) | ||
| 3 | 1.5 | أقل من دقيقتين | أقل من 4 دقائق | حراري (بعد الاختبار رقم 1) | |
| 4 | 7.2 | 2 ثانية < Tp ≤ 10 ثوانٍ | 4 ثوانٍ < Tp ≤ 10 ثوانٍ | بارد | |
| 5 | 1.0 | لم يحدث أي شيء خلال ساعتين | بارد | ||
| 6 | 1.2 | أحداث في غضون ساعتين | حراري (بعد الاختبار رقم 5) | ||
| 7 | 1.05 | لم يحدث أي شيء خلال ساعتين | بارد | ||
| 8 | 1.3 | أحداث في غضون ساعتين | حراري (بعد الاختبار رقم 7) | ||
خصائص التشغيل عندما تكون كل مرحلة غير متوازنة عند وجود جهد سالب | |||||
| أي مرحلتين | المرحلة الثالثة | ||||
| 1 | 1.10 | 0.9 | لم يحدث أي شيء خلال ساعتين | بارد | |
| 2 | 1.15 | 0 | أحداث في غضون ساعتين | حراري (بعد الاختبار رقم 1) | |
مخطط وأبعاد التركيب
مخطط وأبعاد تركيب JR20-10Z/JR20-16Z/JR20-25Z/JR20-63Z/JR20-160Z
| مرحل حراري | أ | ب | ج | د | هـ | F | جي | ح | ك | أ | M1 | M2 | φ |
| نموذج | ميزة | ||||||||||||
| JR20-10 | Z | 44 | 77.5 | 101 | 57.8 | 10 | 4.5 | 13.9 | 32 | ||||
| ل | 44 | 70 | 101 | 46 | 14 | 4.5 | 8.9 | 32 | M5 | ||||
| جي | 44 | 70 | 112 | 53 | 14 | 8.9 | M5 | ||||||
| JR20-16 | Z | 44 | 78 | 101 | 71 | 14 | 4.5 | 12.9 | 32 | ||||
| ل | 44 | 70 | 101 | 46 | 14 | 4.5 | 8.9 | 32 | M5 | ||||
| جي | 44 | 70 | 112 | 53 | 14 | 8.9 | 5.2 | M5 | |||||
| JR20-25 | Z | 47.5 | 82.5 | 117 | 66 | 20.5 | 4.5 | 32 | |||||
| ل | 44 | 70 | 117 | 46 | 14 | 8.9 | 5.5 | 32 | M5 | ||||
| جي | 44 | 70 | 117 | 53 | 14 | 5.5 | 8.9 | 6.5 | M5 | ||||
| JR20-63 | Z | 64 | 90 | 117 | 82 | 20 | 5.5 | 46 | |||||
| 70 | 90 | 117 | 92 | 28 | 5.5 | 46 | |||||||
| ل | 65 | 80 | 117 | 62 | 23 | 5.5 | 46 | M6 | |||||
| 65 | 80 | 117 | 62 | 23 | 46 | M6 | |||||||
| جي | |||||||||||||
| 7 | |||||||||||||
| JR20-160 | Z | 104 | 100 | 152 | 87.5 | 87.5 | 29 | 37 | M6 | M8 | 7 | ||
| 104 | 100 | 152 | 87.5 | 87.5 | 45 | 37 | M6 | M8 | |||||
| ل |
ميزات المنتج
● درجة الحرارة المحيطة: لا تتجاوز القيمة المتوسطة +35 درجة مئوية خلال 24 ساعة.
● الارتفاع: لا يزيد عن 2000 متر.
● الظروف الجوية: لا تتجاوز الرطوبة النسبية 50% عند درجة حرارة 40 درجة مئوية، ويُسمح برطوبة نسبية أعلى عند درجات حرارة أقل. على سبيل المثال، 90% عند 20 درجة مئوية، ويجب اتخاذ تدابير خاصة للحد من التكثف العرضي الناتج عن تغيرات درجة الحرارة.
● مستوى التلوث: 3 مستويات.
● فئة التركيب: الفئة الثالثة.
● شروط التركيب: يجب ألا يتجاوز ميل سطح التركيب عن الوضع الرأسي ±5 درجات. بالإضافة إلى براغي التثبيت، يمكن استخدام سكة قياسية 35 مم مع المرحل.
● الاهتزاز الصادم: يجب تركيب المرحل واستخدامه في الأماكن التي لا يوجد بها اهتزاز أو صدمة أو ارتجاج كبير.
● النقل والتخزين: يجب عدم تعريض المرحل للصدمات والاهتزازات الشديدة أثناء النقل، كما يجب حمايته من المطر أو الثلج أثناء النقل والتخزين. المرحلات مناسبة للنقل والتخزين في درجات حرارة تتراوح بين -25 درجة مئوية و+55 درجة مئوية، وعند +70 درجة مئوية لفترات قصيرة (خلال 24 ساعة).
اتصل بنا